Zawieszają jedną z popularnych linii! Wielkie wymiany zwrotnic przy Rondzie Waszyngtona!

Tydzień bez tramwajów w Alei Zielenieckiej. Rusza wymiana zwrotnic na Pradze-Południe [ZMIANY WTP]

Pasażerów Warszawskiego Transportu Publicznego poruszających się między Pragą-Południe a Pragą-Północ czekają kilkudniowe utrudnienia. Od poniedziałku, 14 września, do niedzieli, 20 września 2026 roku, ekipy Tramwajów Warszawskich całkowicie wstrzymają ruch tramwajowy w Alei Zielenieckiej. Powodem są planowe prace utrzymaniowe i wymiana kluczowych elementów infrastruktury torowej.

Autobusy komunikacji miejskiej będą kursować Aleją Zieleniecką bez żadnych zmian, jednak zmiany na torach odczują pasażerowie trzech linii tramwajowych.

Nowe zwrotnice na dwóch krańcach torowiska

Prace remontowe obejmą dwa kluczowe węzły rozjazdowe zlokalizowane na skrajnych odcinkach wyłączonego torowiska:

• Przy Rondzie Waszyngtona: wymiana dwóch zwrotnic,

• W rejonie pętli Al. Zieleniecka: wymiana trzech zwrotnic.

Dzięki tym pracom poprawi się płynność i bezpieczeństwo przejazdu w rejonie Stadionu Narodowego.

Zmiany w kursowaniu linii 7, 22 i 25 (14–20 września)

W związku z brakiem możliwości przejazdu Aleją Zieleniecką, Zarząd Transportu Miejskiego wprowadza następujące korekty tras:

• Linia 7: Zostaje skierowana na trasę objazdową przez Aleję Waszyngtona, Rondo Wiatraczna, ul. Grochowską, Zamoyskiego, Targową, Kijowską, Aleję Tysiąclecia i Kawęczyńską aż do pętli Wojnicka.

  Reklama

• Linia 22: Dojeżdżając do swojej pętli na Rondzie Wiatraczna, pominie Aleję Zieleniecką i pojedzie prostą trasą przez Aleję Waszyngtona.

• Linia 25: Kursowanie linii zostanie całkowicie zawieszone na czas trwania prac remontowych.

Korekta dla kierowców i rekordowy rok na torach

Prace torowe wpłyną również delikatnie na ruch drogowy. Tramwajarze wyłączą z użytku prawy pas Alei Zielenieckiej bezpośrednio przed wjazdem na Rondo Waszyngtona. Z pozostałych dwóch pasów kierowcy będą mogli pojechać na rondzie na wprost oraz skręcić w lewo lub w prawo.

Wymiana urządzeń na Pradze to część rekordowego w historii Warszawskiego Programu Torowego. W całym 2026 roku zaplanowano aż 38 zadań remontowych obejmujących blisko 12 km torowisk. Od początku roku w ramach samych prac utrzymaniowych na terenie stolicy wymieniono już 33 zwrotnice.