Dlaczego nie wciąż skorzystamy z łącznika drogowego między Targową i Zamoyskiego? Odpowiedź tkwi w formalnościach.

Łącznik na Pradze Południe z problemami

Niespełna stumetrowy odcinek drogi między Targową i Zamoyskiego obok stacji metra Stadion Narodowy na pograniczu Pragi Południe i Północ otwierany jest już prawie od roku. 

W 2018 roku przedłużenie ulicy Sokolej zostało ukończone. Modernizacja tego odcinka miała na celu połączenie obu odcinków Trasy Świętokrzyskiej i ewentualnego ułatwienia pojazdom dotarcia z prawobrzeżnych dzielnic Warszawy do mostu Świętokrzyskiego i dalej w kierunku centrum miasta. 

Najpierw otwarcie drogi utkwiło w miejscu na skutek błędów, popełnionych przez firmę, odpowiedzialną za jego budowę. Wykonawcy z Balzola Polska nieprawidłowo zamontowali panele akustyczne na całym odcinku ul. Sokolej. Problem wyszedł na jaw w lipcu ubiegłego roku, zaraz potem firma zabrała się za jego naprawę. W listopadzie Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych roboty naprawcze odebrał, przed włączenia odcinka do ruchu pozostała tylko jedna formalność - uzyskanie pozwolenia na użytkowanie. 

Ostatnia formalność

To, co wydawało się być jedynie drobną usterką, wciąż blokuje już gotowy łącznik dla samochodów. Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowlanego wymaga od ZMIDu uzupełnienia brakujących dokumentów oraz protokołu odbioru robót na ul. Sokolej, chociaż w sprawie wcześniejszych inwestycji drogowych takich papierów nie wymagał. W komentarzu dla TVN Warszawa Małgorzata Gajewska wyjaśniła kazus z zażądanymi przez WINB protokołami odbioru robót:

W konsekwencji tego ZMID złożył odwołanie od decyzji do Głównego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego, a wojewódzkie struktury nadzorcze postanowiły przeprowadzić kontrolę łącznika w dniu 18 kwietnia 2019 roku.

Łącznik między Targową i Zamoyskiego jest jednym z pięciu etapów budowy Trasy Świętokrzyskiej, łączącej Targówek z Mostem Świętokrzyskim. Cały zakres prac obejmuje drogę o łącznej długości ok. 3,15 km.

Nie wliczając zamrożonego łącznika na ul. Sokolej, do użytku oddane są dwa odcinki Trasy:

• Od Wybrzeża Szczecińskiego do ul. Zamoyskiego o wartości 18 mln zł, oddany do użytkowania w 2014 roku;
• Od Alei Tysiąclecia do ul. Zabranieckiej (wartość inwestycji wyniosła 76 mln zł), gotowy w 2017 roku.

Budowa łącznika między Targową a Zamoyskiego rozpoczęła się w 2017 roku, a wartość budowy wyniosła 11,5 mln zł.